Анохин С.Н.

 

Анохин Сергей Николаевич – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института, полковник.

Родился 19 марта (1 апреля) 1910 года в Москве. Работал укладчиком шпал на железной дороге, слесарем в ремонтных мастерских. В 1929 году окончил автомобильные курсы. Работал шофёром на автобусе.

В 1930 году окончил Московскую планерную школу, в 1931 году – Высшую лётно-планерную школу, в 1932 году – Центральную лётную школу ОСОАВИАХИМа, в 1935 году – Высшую парашютную школу.

В 1931-1935 – инструктор Высшей лётно-планерной школы (посёлок Коктебель, Крым). 2 октября 1934 года выполнил эксперимент по испытанию планера «Рот-Фронт-1» с преднамеренным разрушением в воздухе. Установил 2 всесоюзных планерных рекорда. Выполнил экспериментальный прыжок с парашютом со сверхнизкой высоты (100 метров) методом срыва.

В 1935-1940 годах занимался подготовкой лётчиков и парашютистов в Турции. В 1940-1941 годах работал в Центральном аэроклубе имени В.П.Чкалова командиром планерного звена, отряда, авиаэскадрильи.

В армии с декабря 1941 года. В 1941-1943 – лётчик-испытатель Опытно-испытательного полигона ВДВ. В 1942 году выполнил подлёты и первый полёт на планере А-40, предназначенного для десантирования лёгкого танка Т-60 по воздуху. Провёл испытания планера А-7 на штопор, испытания планера Гр-29, испытания по буксировке самолёта за самолётом.

Участник Великой Отечественной войны: в 1942-1943 – командир лётного отряда 19-й гвардейской воздушно-десантной бригады (Калининский фронт). Совершил несколько боевых вылетов в тыл врага к партизанам на планерах А-7, Г-11 и КЦ-20. В ночь на 17 марта 1943 года выполнил единственный (за всю историю войны) взлёт на планере Г-11 с партизанского аэродрома.

С июня 1943 по август 1962 – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института. Поднял в небо и провёл испытания истребителя Як-7Б с прямоточными воздушно-реактивными двигателями ДМ-4с (в 1944 году) и истребителя Як-3ПД (в 1945 году). В 1944-1945 годах провёл сложные исследования по влиянию перегрузок на организм и работоспособность лётчика в полёте.

17 мая 1945 года во время проведения контрольных испытаний самолёта Як-3 на прочность получил тяжёлые ранения, в результате которых потерял левый глаз. Несмотря на это, в декабре 1945 года вернулся на лётно-испытательную работу.

Поднял в небо и провёл испытания опытных реактивных истребителей Як-25 (в 1947 году), Як-30 (в 1948 году) и Як-50 (в 1949-1950 годах), второго экземпляра реактивного истребителя МиГ-15 (в 1948 году), учебно-тренировочного реактивного истребителя Як-23УТИ (в 1949 году), планеров А-13 (в 1958 году), А-15 (в 1960 году) и «Амур» (в 1961 году). Провёл испытания СМ-30 – системы запуска самолёта МиГ-19 с наземной катапульты (в 1957 году); испытания реактивных истребителей МиГ-15 и МиГ-21Ф на штопор, испытания сверхзвукового истребителя МиГ-19 на динамический потолок, испытания по дозаправке истребителя МиГ-15бис от Ту-4, испытания реактивного пассажирского самолёта Ту-104 на устойчивость и управляемость, испытания реактивного бомбардировщика Ту-16 на срыв и сваливание. Принимал участие в испытаниях самолётов Су-11, Су-12, Як-16, И-215, Ла-174, И-320 («Р-2»), Як-11У, Як-18У, Ту-104, Як-26, СМ-30, Як-28 и Як-32, планера КАИ-17 и многих других. В 1951-1953 годах вместе с Амет-Ханом Султаном, Ф.И.Бурцевым и В.Г.Павловым провёл испытания пилотируемого аналога самолёта-снаряда КС («Комета-3»), за что в 1953 году был удостоен Сталинской премии 2-й степени. Пять раз покидал аварийные планеры и самолёты с парашютом.

За мужество и героизм, проявленные при испытаниях новой авиационной техники, указом Президиума Верховного совета СССР от 3 февраля 1953 года полковнику Анохину Сергею Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В 1962-1964 годах работал заместителем начальника лётно-испытательного комплекса Лётно-исследовательского института по методическим вопросам. С февраля 1964 года полковник С.Н.Анохин – в отставке.

Работал в ОКБ-1 (НПО «Энергия»): начальником методического отдела (1964-1974), начальником сектора (1974-1977) и заместителем командира отряда космонавтов (с 1977).

Жил в Москве. Умер 15 апреля 1986 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (17.02.1959), заслуженный мастер спорта СССР (1950), полковник (1949). Награждён 3 орденами Ленина (25.07.1949; 3.02.1953; 31.03.1980), 2 орденами Красного Знамени (20.03.1943; 31.07.1948), 3 орденами Отечественной войны 1-й степени (16.09.1945; 20.09.1947; 11.03.1985), орденом Красной Звезды (31.07.1961), медалью «Партизану Отечественной войны» 1-й степени, другими медалями, китайской медалью. Сталинская премия 2-й степени (1953). Удостоен диплома Тиссандье (ФАИ, 1956).

Его именем названы улица в городе Жуковский Московской области и малая планета. В Москве на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска.

http://podvignaroda.mil.ru/?#id=11726085&tab=navDetailManAward