10.04.2015

Сальнов Анатолий Романович

The Order of the Red Banner.png

2015-06-13 19-42-35 Подвиг народа - Mozilla Firefox

2015-06-13 19-43-10 Подвиг народа - Mozilla Firefox

Подвиг народа

**************************************

Фамилия Сальнов
Имя Анатолий
Отчество Романович
Дата рождения/Возраст __.__.1907
Место рождения Куйбышевская обл., с. Усолье
Дата и место призыва из ГВФ по спец. набору
Последнее место службы 1 ав. трансп. див.
Воинское звание ст. лейтенант
Причина выбытия погиб
Дата выбытия В ночь с 04.08.1942 на 05.08.1942
Первичное место захоронения Московская обл., Бояшево, Ярославская ж/д, гражданское кладбище

ОБД “Мемориал”
****************************
Фамилия Сальнов
Имя Анатолий
Отчество Романович
Страна захоронения Россия
Регион захоронения Московская обл.
Место захоронения г.о. Королев, Болшевское кладбище

ОБД “Мемориал”
Номер захоронения в ВМЦ 50-1449/2014: в графах год рождения и дата смерти записано, что данные отсутствуют.

  • Vladimir

    О Сальнове Анатолии Романовиче

    В книге Горностаев Н.М. Мы воевали на Ли-2. — М.: Молодая Гвардия, 1990. — 190 с.

    … После выполнения транспортно-десантных операций мы получили, наконец, по-настоящему первое боевое задание: всеми экипажами полка нанести бомбардировочный удар по скоплению эшелонов противника на станции Щигры, в 25 километрах восточнее Курска. Удар произвести ночью с высоты 3100 метров. Интервал между самолетами — одна минута. Готовиться мы начали с утра. Возле каждой машины — укрытой и замаскированной, хлопочут техники, мотористы. Нужно проверить каждый прибор, механизм, винтик. Отказ системы или агрегата в воздухе сам по себе опасен. Если же он случится над территорией, занятой врагом, — опасней во много раз. К тоже мы летаем ночью, и при вынужденной посадке рассчитывать на удачу не приходится. Простые эти истины хорошо известны каждому из тех, кто готовит вылет к вылету. Поэтому мы еще и еще раз проверяем работу всех систем.

    К вечеру подвезли бомбы — в ящиках мелкие, в больших деревянных клетках — тяжелые. ФАБ-250 [2]. Механики по вооружению распаковывают их, очищают от смазки, выправляют стабилизаторы. Лебедками бомбы подвешивают под Ли-2, ввертывают взрыватели. И пулеметы заправляются патронные ленты. От машины к машине переходят старшие техники по вооружению лейтенанты М. И. Короткой, Е. К. Незнамов М. Коваленко, инженер полка по вооружению капитан А. П. Лищенко. Их задача проверить готовность оружие к бою, бомб — к удару по врагу.

    К вечеру, когда солнце устало палить землю и стало снижаться за лес, прибыли экипажи. Я лечу в экипаже Щуровского вместе с Сергеем Олейниковым. Машину этому экипажу дали новую, пришлось на ней поработать, чтобы избавить себя от неожиданностей в боевом полете. Наш Ли-2 стоит первым в строю на линейке. Мимо проходят командиры остальных машин: заместитель командира полка по летной части капитан В. И. Лебедев, старшие лейтенанты А. Р. Сальнов, И. Н. Владимирцев, В. В. Когутенко, К. Я. Меснянкин, Н. М. Петриченко, А. В. Батов, Н. И. Рыбин… На их лицах та особая отрешенность, которая появляется лишь перед боем.

    Незадолго до гибели, в июле 1942 г., ст. лейтенант Сальнов был представлен к награждению орденом Красного Знамени.

    Из представления к награждению:

    За время пребывания в части тов. Сальнов показал себя дисциплинированным, волевым командиром, в совершенстве овладевшим техникой пилотирования в любых метеоусловиях, днем и ночью. Благодаря правильной эксплуатации материальной части не имеет аварий и поломок, невыхода матчасти в полет на боевое задание.

    В войне против фашистских варваров при выполнении боевых заданий проявил мужество и отвагу, сделав 39 боевых вылетов, в том числе в 102 авиаполку с марта месяца 22 ночных боевых вылета в сложных метеоусловиях.

    Выбросил 625 человек парашютистов, 600 000 листовок, 43 000 кг боеприпасов и вывез 73 человека тяжелораненых из тыла противника.

    14.02.1942 года, выполняя задание по выброске парашютистов в районе Вязьмы, в сложной метеообстановке по маршруту был встречен вражеским истребителем, с которым вступил в бой. Благодаря проявленному мужеству, геройству и организованности в работе экипажа вражеский истребитель был подбит. Несмотря на частичное повреждение управления задание было выполнено на отлично.

    3.06.1942 года при выполнении задания по выброске боеприпасов наземным войскам в тылу противника по маршруту в районе Поддорье был встречен сильным заградительным огнем противника, вследствие чего был выведен из строя один мотор, но несмотря ни на что тов. Сальнов благодаря мужеству и геройству самолет привел на цель, своевременно доставив груз. Задание выполнено на отлично.

    Ист.: ЦАМО фонд 33 опись 682524 единица хранения 571. Л. 398.

    Сайт «Подвиг народа»
    Информацию предоставил Щипин В.И.