Боец с Пакгаузной.

Четвертая плита мемориала Славы.

Вагин Николай Николаевич. Гвардии лейтенант. Пропал без вести в августе 1943 года. Скупая информация из ОБД «Мемориал». Но, как оказалось, речь идет о настоящем герое.
Из приказа о награждении командира танка 15 отдельного гвардейского танкового полка прорыва гвардии лейтенанта Вагина Николая Николаевича орденом Отечественной Войны 1 степени:
«Товарищ Вагин Н.Н. в боях против немецко-фашистских захватчиков в районе населенных пунктов Почаевка, Мезеневка Курской и Сумской областей в период с 2,08. по 6.08.1943 года проявил себя смелым и отважным воином, мужественным и решительным командиром. Его экипаж после совершения стокилометрового марша в полной боеготовности вступил в бой.
Тов. Вагин за период боевых действий в составе экипажа уничтожил три танка, четыре орудия, 4-5 огнеметных точек, до 150 солдат и офицеров противника, 15 захватил в плен.
Тов Вагин проявил мужество и отвагу, вытащил из артогня противника два трофейных танка Т-3 и Т-4, которые силами полка были восстановлены и введены в строй против заклятого врага.
Танк тов Вагина первым ворвался в д. Рясное и тем самым обеспечил пехоте овладение населенным пунктом.»
В наградном листе указано что Николай Николаевич был командиром танка МК-4. В статье «Павшие за Родину бойцы КМЗ» мы уже говорили о красноармейце Макееве воевавшем на ленд-лизовском танке «Матильда». Оказывается, что это не единственный наш земляк-танкист который воевал на английской технике. МК-4 тоже является английским танком, но уже другого типа. Это тяжелый танк «Черчилль».

Подбитый советский танк “Черчилль” на Курской дуге.

Не будем заниматься описанием конструкции, модификаций и историей его создания. Попробуем привести его оценку. Сам Уинстон Черчилль о нем говорил следующее (за правоту не ручаюсь): «Танк, носящий моё имя, имеет больше недостатков, чем я сам!»
Вот так оценивали «Черчилли» советские танкисты. «Экипажи любили свои боевые машины. Причина этому была, пожалуй, только одна — мощная броневая защита. Здесь уместно привести эпизод из боевых действий 50-го отдельного гвардейского танкового полка прорыва. 22 марта 1943 года пять танков «Черчилль» из этого полка под командованием гвардии капитана Белогуба атаковали противника. Боевые машины ворвались на немецкие позиции, где четыре из них были подбиты, а одна отошла назад. Экипажи не покинули танки, и с 22 по 25 марта находились в них и вели огонь с места. Каждую ночь автоматчики 50-го полка доставляли танкистам боеприпасы и продовольствие. За три дня «Черчилли» уничтожили артиллерийскую батарею, четыре дзота, склад боеприпасов и до двух взводов пехоты. Немцы неоднократно предлагали экипажам подбитых танков сдаться в плен, на что наши отвечали огнём. 25 марта танкистам удалось зацепить трактором танк Белогуба и отбуксировать его в тыл. Экипажи трех других танков отошли с пехотой. Не оценивая организацию боя, приведшую к такому итогу, следует подчеркнуть, что экипажи, просидевшие в танках трое суток, не потеряли ни одного человека убитым. Жизнь танкистам спасла броня «Черчиллей», которую за это время так и не смогла пробить немецкая артиллерия.»
— Барятинский Михаил Борисович.”Танки ленд-лиза в бою” – Страница 23.
Командующий 65-й армией П.И.Батов писал:
«В ходе боёв нам прислали английские танки « Черчилль». Они не обладали нужной проходимостью. И. И. Якубовский наклепал этим танкам шипы на гусеницы. После этого и английские машины могли пройти везде.»
— Дважды Герой Советского Союза генерал армии Батов П.И. В походах и боях.Издание 3-е дополненное и исправленное – М: Воениздат, 1974.- С.190.
Остается добавить, что извещение о пропавшем в боях на Курской дуге герое было выслано его матери Вагиной Марии Федоровне по адресу Болшево, Пакгаузная д. 3. Сейчас на карте города такой улицы уже нет. Судя по названию, находилась она рядом со станцией Болшево.

Из книги учета выдачи военных пенсий Мытищинского РВК.